昨晚睡觉时，我们把脱落的舱门合上，防止雪花飘进来。张一城刚把舱门打开一条缝，一团团的冰雪就破门而入，C-47的残骸已经变成了一个银白色的坟包。所幸今早风雪停了，天上涂满湛蓝色，与地上的银白色交辉相应，美得让人窒息。听到张一城惊呼，我们就迷糊地爬起来，走出机舱去看情况。雪山高得直触天穹，人在这时候变得特别渺小，和蚂蚁没有区别。
在一座雪山后面，有一道红色的烟雾，如农家炊烟一般，缓缓地升到空中。红烟柱离我们最少有几公里远，又躲在一座我们念不出名字的雪峰后面，谁也弄不清它是什么东西。我昨晚就想过了，要不要烧一堆火，用烟雾来报告我们的位置，请求路过的战友救援。可货运飞机都在夜间飞行，烟都是黑色的，很难被战友们发现。不管烧什么，烟不是黑的就是灰的，我们没有一个人看见过红色的烟柱子。
韩小强仰头问：“会不会其他战友还活着？”
“你问我，我问谁？”张一城说道，“我觉得不是我们的人，要不你们说说看，以前去美国受训时，有人教过怎么生红色的烟柱子吗？”
我摇头说：“没人教过！”
胡亮忍住雪地反射的刺眼光线，抬头看向远处：“你们看那座雪山，后面的烟柱子起码有几千米高，不然早被雪山挡住了。有什么烟能升到几千米都不散掉？”
张一城摆手道：“你小子别蛊惑人心！你怎么知道那烟柱子是从地面冒起来的，也许有人在雪山顶上烧了一堆火，我们没看见而已。”
我琢磨张一城的话，虽然看似粗糙无理，但也有这个可能。毕竟没人见过能直线冒起几千米的烟，一般的炊烟不到几十米就全都散掉了，也很少有人看见过红色的烟雾。在大自然里，颜色越鲜艳，那东西的毒性可能就越强，这绝不会是战友们烧出的烟柱子。日本人那么变态，不是剖腹就是制造慰安妇，那烟柱子肯定是他们搞出来的，我们最好别接近。
张一城举双手赞成我的观点，那座雪山挡在前面，没有冰镐和冰爪等做辅助很难爬过去。如果要绕弯子，山下倒有一条路，可谁都不知道能不能绕过去。韩小强气都喘不上来了，自然不敢逞强，连忙说不去那边最好了。不过，胡亮想要满足好奇心，恨不得长双翅膀飞到那边。眼下我们都是残兵伤员，哪有那种精力，因此胡亮不得不妥协。
我们所处的位置是大喜马拉雅山带，这里有数十座雪峰，每一座都在7000多米以上，且常年冰封雪飘。C-47坠毁后，掉在一座雪山脚下，我们叫不出雪山的名字，导航图在这时候不管用了。我记得，北带这一段越往北面走，地势会越平坦。（注：是北带，不是北坡，与南北坡定义不同。）在没有专业用具的情况下，千万不能往南面走，那边越来越陡峭，而且没有一点儿人烟。
我从口袋里掏出指南针，确定了北面的位置，没想到就是红烟柱那边，看来必须与烟柱子打交道了。我指着那边，感叹要走多久才能绕过面前的雪山，可能要在雪地里走几十公里。现在我们都冷得嘴唇变紫，干裂得像缺水的农田，必须先补充体力。更严重的是，这里的温度太低了，我们感觉血液都结冰了，不生火的话真会冻死。
这时，胡亮看了看他手里的指南针，然后问我：“你刚才说哪边是北面了？”
我愣了一下，答道：“有红烟的那边，你刚才没听见吗？”
胡亮抬头说：“不对吧，那边是南面。刘安静，你到底会不会用指南针。”
我打开手里的指南针，刚才明明对照过了，有烟柱子那边是北面。这种简单的问题，我怎么会弄错，于是就把自己的指南针递给胡亮，让他检查。这一回，胡亮变得很纳闷，因为他的指南针和我的不一样，指针的方向完全相反了。我忙说不会吧，让老子瞧瞧，可别在这时候开玩笑。
我把两只指南针拿在手里，果然指针的方向都不同，呈一百八十度的差别。韩小强见状，赶忙拿出自己的指南针，与我们的做比较。可韩小强的指南针得出的结果也不一样，与我们的相差九十度。我们三个人看向张一城，这才使得他懒洋洋地拿出兜里的指南针，他的指针方向也和其他三个不一样，与韩小强那只是反过来的。
这让我们很头疼，四个指南针指的方向不一样，可以说东西南北都分不清了。去美国受训时，我听说有的地方会有异常强烈的磁场，指南针会发生偏离。可那些偏离的幅度都差不多，从没听说奇怪的磁场会让几个指南针得出的结果截然不同。这肯定与磁场无关，因为磁场的指向都是统一的，不会出现不同的结果。
张一城没放心上，对大家说：“这有什么好奇怪的！我们昨晚从天上掉下来，现在又那么冷，也许指南针坏掉了！”
我承认张一城的话有道理，指南针可能真的坏了，好在能依据太阳的位置来判断方向，不至于迷失在雪山里。看了看天空中的太阳，我们才确定冒起烟柱子的那边是北面，我的指南针是正确的。不过太阳在雪山里只有指路的功能，我们完全感受不到它的温暖，好像它也坏掉了。
这早，我们在飞机残骸里能带的东西都带走，而那具日本人的尸体就留了在雪地上。虽然不愿让鬼子玷污国土，但我们不可能背他离开，也没条件把他烧成灰，因为汽油和酒精必须节省。张一城哼了一声，说雪山里有野兽，就让野兽吃掉他好了。后来我曾回想这一段往事，倘若没有把那具日本人的尸体留下来，或许不会造成日后的遗憾。因为，我们那时谁都没有想到，他的身份会是如此的特殊。
关于那个日本人的身份，在故事里很快就会揭晓，现在让我继续把故事往下讲。
我们商议了一会儿，决定先吃点压缩饼干充饥，然后趁天晴去找昨晚一起坠落的C-53运输机。我们身上的食物不多，不能一口气吃完，必须谨慎地分配。其实那些压缩饼干都特别难吃，和糟糠没区别。除了压缩饼干，我们还有美国生产的巧克力，但只有两块，谁也不舍得马上就吃掉。我们身上没有水，吃了压缩饼干觉得口渴，只好吃了一小撮雪，几乎把舌头冻掉了。
离开飞机残骸后，胡亮就打头走在前面，朝西北方向走。根据记忆，我们昨晚看见C-53坠在那边，和C-47约有一、两公里远。那个位置是两座雪山的交汇处，地势要低一点，现在处于背阴面，得不到阳光的照射。这种情况对我们有利，因为在雪山不戴墨镜的话，人的眼睛很容易被白雪反射光线刺瞎。我们的墨镜在昨晚已经丢了，如今走在雪山的背阴面，双眼反而得到了放松。
初行时，这条路很窄，可越往里走就越宽，变成了一个巨大的雪谷。风在这里鼓吹，我们就像风筝似的，差一点就能飞起来了。韩小强最虚弱，我担心他走着走着就会死掉，所以一直扶着他。走出一段距离，我们冰冷的身体终于变暖了一点儿，可手脚觉得很痒，像是有蚂蚁在咬一样。只有张一城适应得比较好，除了嘴巴依然干裂，头已经不那么疼了。
雪谷里的积雪很厚，昨夜飘下来的雪还未被压紧，我们一脚踩下去就如同踩在淤泥里，小腿拔出来特费劲。这个雪谷并非直线，远处有个转角，让人无法看不到尽头。离转角不远的地方，我们看见雪地里有一个大坟包，顿时感慨万千，那就是C-53的残骸啊。大家加快脚步，着急地走过去，想让战友们少受一点罪，不料走到那边后却找不到战友们的尸体。
扫开一层白雪，我们钻进破裂的机舱内，里面一个人都没有。这架C-53遇到真空袋而失事，我们在旁边看得一清二楚，当时没有一个人成功跳伞，机组人员全在飞机里。我心说，他们难道和格雷一样，都在天空中神秘的消失了，这会不会太邪乎了。张一城没找到尸体，于是就去翻没被烧掉的东西，看能不能派上用场。遍寻无获，胡亮走出机舱，到外面去找。我让韩小强先在里面歇会儿，然后也跟出去，想要问胡亮有何发现。
刚走出去，我就看见戴着黑手套的胡亮在扫雪，像在挖什么东西。我走过去问在找什么，可还没问完，胡亮就挖到一块梯形的石头。石头后也堆了坟包似的白雪，但没有飞机残骸那么大，所以我们起初以为是普通的雪堆。这块石头有被烧黑的痕迹，肯定是昨晚飞机坠落时砸到山体，因而滚落下来。只见，那石头上歪歪扭扭地刻了四个字——“英雄之墓”。我立刻醒悟，白雪后面埋了战友的尸骨，有人抢先一步，提前在这里造了一座墓。
“会是谁干的？昨晚那种程度的坠机，C-53上不可能有人生还！”我不解地问。
“昨晚有14架飞机，可能还有其他生还者吧。”胡亮猜测道。
“那他们怎么不来找我们？”我自言自语，总觉得不是同批飞出来的战友们所为。
张一城在机舱内找不到能用的东西，于是也走出来，留下韩小强一个人待在里面。当看到雪里的坟堆后，张一城就问这是谁干的。我想说也许是其他战友所为，可就在此时，雪谷里连续响起两声枪响，然后有一个陕西口音的女人在喊：“额错了，额不跑了……救命啊！”